Артикул: KK00-M106-4478 EAN: 4251419803782 Вес: 5 кг Место установки: vorne rechts außen Оригинальные номера запасных частей: A4473206200 Оригинальные номера запасных частей: 4473206200 Происхождение: Производитель, сертифицированный ISO / IATF Номер детали производителя: Не применяется Сменный номер детали: Не применяется Описание

Этот компрессор A4473206200 для Mercedes V-Class/Vito (W447, W448) характеризуется высочайшим стандартом качества (manufacturer quality management IATF-16949) и дополнительным комплектом поставки.

Дополнительные важные элементы подвески компрессора, входящие в комплект поставки, предотвращают повышенный вибрационный шум.

Может устанавливаться на следующие автомобили:

Mercedes Benz

MPV V-КЛАССА (W447, W448) 2014--

VITO Box (W447) 2014--

EQV eVito box (W448) 2019--

VITO Mixto (Двухместная кабина) (W447) 2014--

VITO Tourer (W447, W448) 2014--

EQV eVito Tourer (W448) 2019--

Marco Polo Camper (W447, W448) 2015--

60 В: 447.601, 447.603, 447.605, 447.701, 447.703, 447.705, 447.811, 447.813, 447.815

61Q: 448,705, 448,813, 448,815

Компрессорная установка с оригинальными номерами запасных частей:

A4473206200, 4473206200

Комплект поставки:

Компрессор

Реле OE # A0025422619, 0025422619

Комплект крепежных деталей:

Резиновый буфер (buffer) A2113270430, 21113270430

Пружина сжатия A2209930301, 2209930301

Резиновый буфер (buffer) A2113270530, 21113270530

ВНИМАНИЕ: Замена реле обязательна, в противном случае гарантия на компрессор аннулируется!

Реле необходимо заменять одновременно с заменой компрессора

.

Преимущества:

- Документированный производителем контроль качества (Quality management in the automotive industry IATF-16949).

- Окончательная сборка * и дополнительная окончательная проверка проводятся в Miessler Automotive, Германия.

- Длительные испытания (300 часов)

- Испытание на долговременную коррозию (720 часов солевым аэрозолем в соответствии с DIN 50021-SS)

- Испытание на размерную и функциональную стабильность при 110 ° C в течение 1 часа

- Подходит для работы при температуре окружающей среды от -40°C до 80°C (t Перед покупкой компрессора, пожалуйста, обратите внимание на следующее:

Наиболее распространенной причиной неисправности компрессора является утечка в системе, из-за которой компрессор работает слишком долго и слишком часто.

Чрезмерное количество циклов включения приведет к слипанию контактов реле.

В результате реле больше не функционирует.

Результатом является постоянный ток в компрессоре.

Компрессор работает непрерывно без контроля, пока не перегорает.

Перед установкой нового компрессора необходимо полностью устранить все причины его повреждения.

.

Что касается утечки:

Утечка может произойти во многих местах, например:

- Пористые или поврежденные пневматические пружины или детали пневматических пружин (стойки)

- Изношенные уплотнения, неисправные соединения для подачи сжатого воздуха и натертые шланги для подачи сжатого воздуха

- Негерметичные корпуса таких компонентов, как компрессоры, клапаны, пневматические пружины или стойки подвески.

.

Каждая система пневматических пружин уязвима в этом отношении.

Поэтому следуйте нашим советам, чтобы избежать дальнейшего ремонта в ближайшем будущем.